BMW ELEKTROMOBILITÄT – ENTDECKEN SIE DIE BMW i MODELLE UND PLUG-IN-HYBRIDE.

Der Umstieg auf ein Elektroauto ist besonders für Autofahrer attraktiv, die Wert auf Nachhaltigkeit, niedrige Kosten und ein modernes Fahrerlebnis legen. Neben dem zukunftsweisenden Design und der fortschrittlichen Technologie des BMW i3 profitieren Sie von niedrigen Wartungskosten und staatlichen Förderungen. Weniger Verschleißteile als bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren bedeuten weniger Reparaturen. Elektroautos benötigen weniger Werkstattbesuche und sind frei von Problemen wie Kupplungsschäden oder verrosteten Auspuffrohren. Das Aufladen zu Hause, idealerweise mit selbst erzeugtem Solarstrom, bringt zusätzliche Kostenvorteile.

Wie bei jedem anderen Fahrzeug ist es auch beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos wichtig, genau hinzuschauen. Die sicherste Methode ist immer die Prüfung durch einen Fachmann oder der Kauf bei einem autorisierten Vertragshändler. Der Gebrauchtwagenkauf bei der AUTOMAG bietet dem Käufer ein hohes Maß an Sicherheit, insbesondere in Bezug auf Garantie und Sachmängelhaftung. Unsere Verkäuferinnen und Verkäufer informieren Sie gerne ausführlich über die Historie und den Zustand des Fahrzeugs sowie über Zubehör wie z.B. Ladekabel. Darüber hinaus bietet die AUTOMAG eine breite Fahrzeugpalette. In unserer Online-Fahrzeugbörse finden Sie zahlreiche sofort verfügbare Gebrauchtwagenangebote und erhalten vorab relevante Informationen zum Fahrzeug.

Aktuell profitieren Sie beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos von sinkenden Preisen. Das Angebot an Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt nimmt immer weiter zu und führt zu günstigeren Preisen. Zudem werden Elektro-Gebrauchtwagen immer erschwinglicher, weil auch die Neuwagenpreise deutlich gesunken sind. Die Preise für gebrauchte Elektroautos liegen häufig auf einer Ebene mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Ein großer Vorteil gegenüber eines Verbrenners sind die in der Regel günstigeren Unterhaltskosten eines Elektroautos. Im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor hat ein Elektroauto deutlich weniger Verschleißteile und man muss sich somit weniger Sorgen um eventuell anfallende Reparaturen machen. Wer überwiegend zu Hause lädt – eventuell sogar mit selbst erzeugtem Solarstrom – hat einen noch größeren Kostenvorteil.

Schon bei der Markteinführung der ersten Generation galt der BMW i3 als Vorreiter der Elektromobilität. Auch als Gebrauchtwagen überzeugt er als zukunftsweisendes Elektroauto mit fortschrittlicher Antriebstechnologie zu einem fairen Preis. Der BMW i3 ist ein rein elektrisch betriebener Kleinwagen mit niedrigem Verbrauch, agilem Handling, beeindruckendem Design und Platz für vier Personen und ist zudem kostengünstig im Unterhalt. Das macht ihn zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis unter den gebrauchten Elektroautos. Darüber hinaus zeichnet sich der BMW i3 durch sein modernes Design aus und bietet die bekannte “Freude am Fahren”.

BMW bietet für den BMW i3 eine umfassende Garantie, die auch die Hochvoltbatterie einschließt. Je nach Alter und Erstzulassung des Fahrzeugs gilt diese bis zu acht Jahre oder 100.000 km bzw. 160.000 km Laufleistung.

Bei gebrauchten Fahrzeugen können die Bedingungen variieren, sodass Sie die geltenden Garantieregelungen für Ihr Wunschmodell individuell klären sollten. Über die genauen Details zur noch bestehenden Garantie informieren Sie unsere Verkaufsberater.

Da Elektroautos hauptsächlich für Kurzstrecken im Stadtverkehr genutzt werden, haben sie oft nur eine geringe Laufleistung. Dies ist ein großer Vorteil beim Kauf eines Gebrauchtwagens, denn durch die meist geringe Kilometerleistung ist der Akku in einem entsprechend guten Zustand.

Außerdem haben moderne Elektroautos einen Lithium-Ionen-Akku, der lange hält. Der Akku eines BMW i3 hält in der Regel viele Jahre und ist darauf ausgelegt, auch langfristig ein einwandfreies Fahrerlebnis zu garantieren. BMW garantiert eine Lebensdauer von acht Jahren oder 100.000 bzw. 160.000 Kilometern. Darüber hinaus ist die tatsächliche Lebensdauer einer Batterie an individuelle Bedingungen geknüpft.
Je nach Fahrverhalten, klimatischen Bedingungen, Lademethoden und Häufigkeit der Ladezyklen können sich die Werte bei gebrauchten Elektroautos stark unterscheiden. Auch die Art des Ladens spielt eine große Rolle: Wurde die Batterie immer zu 100% geladen oder häufig schnell aufgeladen? All diese Faktoren haben Einfluss auf die Lebensdauer des Akkus.

Der “State of Health” (SOH) der Batterie gibt an, wie viel Prozent der ursprünglichen Batterieleistung noch zur Verfügung stehen. Prüfprotokolle und Eintragungen im Checkheft des Herstellers sollten immer vorhanden sein. Batterien aus gebrauchten Elektroautos werden von uns vorgetestet und sind in einwandfreiem Zustand.

Der BMW i3 hat seit seiner Einführung auf dem Markt bewiesen, dass er auch über einen längeren Zeitraum hinweg eine gleichbleibend gute Leistung erbringt.

Grundsätzlich hängt die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos neben der Batteriegröße (kWh) vom Energieverbrauch ab. Diese verändert sich je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und Nutzung der Heizung oder Klimaanlage. So kann die Reichweite im Winter witterungsbedingt geringer sein als im Sommer. Das Alter der Batterie beeinflusst natürlich auch die Reichweite. Durch eine regelmäßige Wartung und einen bewussten Umgang mit dem Akku wird jedoch sichergestellt, dass die maximal mögliche Reichweite des Fahrzeugs auch über einen längeren Zeitraum erreicht werden kann.

Sollte ein Akku nicht mehr ausreichend leistungsfähig sein, ist es nicht unbedingt erforderlich, den gesamten Akku auszutauschen. Oft genügt es, das defekte Modul festzustellen und auszutauschen, wodurch die Reparaturkosten deutlich reduziert werden.

Darüber hinaus ist der BMW i3 dank seiner hochentwickelten Lithium-Ionen-Batterie auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. BMW gewährleistet eine Garantie von acht Jahren oder 100.000 Kilometern.

Bei einem Range Extender handelt es sich um einen kleinen Zweizylinder-Benzinmotor, der im Heck verbaut ist und  in der Lage ist, während der Fahrt den Ladestand der Batterie zu halten. 

Er schaltet sich bei einem Ladezustand der Batterie von weniger als sieben Prozent automatisch zu und macht den BMW i3 somit noch alltagstauglicher und erhöht die Reichweite um 120 bis 150 Kilometer.